Objetivos

El proyecto arranca con el análisis del estado del arte para conocer los últimos avances en investigación y tecnología en el vehículo eléctrico.

A continuación se procederá, en paralelo, al desarrollo de metodologías y criterios de confort térmico y postural centrados en el usuario, así como de metodologías y criterios relacionados con la interacción cognitiva y emocional de los ocupantes en el vehículo eléctrico (centro responsable: IBV); se desarrollará un sistema de calefacción innovador basado en el efecto Joule con la finalidad de reducir el consumo energético con respecto a los sistemas de calefacción convencionales (centro responsable: AIMPLAS); Por último, se llevará a cabo el desarrollo de un algoritmo de optimización de rutas para un problema de distribución de última milla enfocado a vehículo eléctrico (centro responsable: ITI).

Una vez desarrolladas las soluciones correspondientes al sistema de calefacción y algoritmo de optimización de flotas, se procederá a su validación. Por una parte, se realizará la valorización de los sistemas desde un punto de vista energético, estimando la reducción de consumo que aportan. Por otra, se procederá a la validación de los sistemas en su interacción con los usuarios finales mediante la realización de ensayos, a partir de las herramientas metodológicas y criterios de diseño centrado en el usuario (desarrollados previamente en el proyecto). Durante la fase de validación, se realizarán actividades de optimización y ajustes necesarios en cada uno de los sistemas.



A lo largo del desarrollo del proyecto, se preve la realización de forma continua de acciones de comunicación y difusión, así como las actividades relacionadas con la gestión y coordinación del proyecto necesarias para su correcta ejecución.